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BMW desmiente los rumores de un posible retraso de los modelos i de Tecmovia de Mario Herraiz




BMW desmiente los rumores del retraso de sus vehículos eléctricos


BMW desmiente cualquier retraso en la llegada de sus modelos eléctricos. Si hace unas semanas nos planteábamos la posibilidad de que la gama más innovadora de BMW, la submarca i, pudiera sufrir algún contratiempo debido a la combinación del precio de su avanzada tecnología y la situación del sector del automóvil y de la economía en Europa BMW ahora niega problema alguno en la llegada del i3 y el i8.


Tras la aparición de estos rumores BMW se ha encargado de desplegar un buen contrataque con más información sobre estos modelos, pero por si no había quedado suficientemente claro, Rich Steinberg, responsable de la estrategia de vehículos eléctricos dentro de la marca y de ventas en Estados Unidos niega rotundamente cualquier “parón” en la llegada a las calles de esta gama electrificada.

BMW desmiente los rumores del retraso de sus vehículos eléctricos



En una entrevista para Insideevs, Rich Steinberg, ante la pregunta sobre qué había de cierto en los rumores que señalaban a un posible retraso por parte de BMW para buscar tiempos mejores para su gama i, Rich, en menos de 10 palabras sentencia con un “Absolutely not. There is no truth to that”, o lo que es lo mismo, traduciendo literalmente sus palabras, “Absolutamente no. No hay nada de cierto en eso”.


BMW desmiente los rumores del retraso de sus vehículos eléctricos


Sin señalar una cifra concreta de ventas estimadas para el i3 y el i8, Rich se reafirma en que no ha habido cambio alguno en los planes de ventas globales para estos dos modelos. Además, no podemos olvidar el reciente anuncio por parte de BMW señalando el centro donde se producirán los bloques de combustión del i8 en Hams Hall, Reino Unido.


BMW desmiente los rumores del retraso de sus vehículos eléctricos


Pero hay más, además de la confirmación del centro de Hams Hall, BMW ha presentado el primer concesionario dedicado a los modelos ien pleno centro de Londres, acompañando al i8 y i3 con un nuevo modelo, la i Pedelec y dándole un nuevo interior al i3, por lo que de momento todo parece apuntar a que los planes siguen con lo previsto y en 2013 veremos al i3 en las calles, un año más tarde al i8.


BMW desmiente los rumores del retraso de sus vehículos eléctricos
Fuente: Groen7 Insideevs
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BMW desmiente los rumores de un posible retraso de los modelos i

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Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    El BMW i8 se irá por encima de los 100.000 €


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    BMW i8



    Movimiento curioso el de BMW tras hacerse públicos los rumores que ponían en dique seco el proyecto i de la marca alemana. Menos de una semana después se ha procedido con la inauguración de la tienda i Store en Park Lane, Londres, donde se han mostrado tanto el BMWi3 como el BMW i8, acompañados en este caso de un tercer miembro en formato de bicicleta con asistencia eléctrica y bautizada con la denominación iPedelec. Mejor manera de acallar los rumores parece difícil.


    Aprovechando la congregación de medios y expectación de la apertura, BMW ha informado sobre una dato de importante referencia sobre el que pretende consolidarse como el deportivo de la nueva era eficiente, BMW i8, un precio final de mercado que si situará por encima de los 100.000 €. Un dato que acerca bastante a este deportivo a rivales de alto postín, aunque estos sean de propulsión menos amable con el medio ambiente. Aún así, hablamos de un dato orientativo sobre el precio final, por lo que el matiz sobre que se situará por encima deja abiertas las puertas para un considerable margen de juego.



    BMW i8



    Este hecho nos hace fijarnos de manera inmediata en el pequeño de la gama, que también ha aprovechado la apertura de la tienda exclusiva para actualizar su interior a menos de año y medio de su teórica llegada. Recordemos que el BMW i3 pretende nadar en el margen de los 40.000 €, y desde el anuncio de esta cifra no se ha vuelto a escuchar a la firma de Munich declarar nada al respecto, ni siquiera en esta cita. BMW tan solo asegura que el precio será muy competitivo para lo que el pequeño urbano será capaz de ofrecer.


    Además hemos conocido que junto con el precio del nuevo BMW i8, la matriz alemana ha asegurado que está trabajando para hacer que esta nueva gama llegue a la mayor cantidad de concesionarios posibles. Uno de los incentivos que la marca empleará para que los concesionarios y distribuidores oficiales apoyen el nacimiento de la submarca i, será el compromiso de que el vendedor no tendrá que asumir la compra del vehículo, sino que será la propia firma la que acarreará el gasto hasta que el comprador adquiera el vehículo.


    De este modo BMW pretende asegurarse el respaldo de sus puntos de venta oficiales, ahuyentando el miedo a comprar un producto del cual no se conocen expectativas de venta. En alemania, por ejemplo, BMW ya ha confirmado que 45 de los 200 distribuidores ya han aceptado la venta de la submarca i en sus exposiciones. Entre rumores y especulaciones parece que BMW i no anda en su mejor momento, sin embargo podemos seguir confiando en su llegada para finales de 2013 y principios de 2014.


    Fuente: CarScoop
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    BMW lanza su primera i Store en el centro de Londres






    Si antes hablamos de las nuevas tendencias en cuanto a nuevas tiendas de marca de coches, como hicimos ayer mismo con Tesla, hoy le toca el turno a BMW. Y es que si Tesla se ha encargado de abrir un nuevo frente de márketing al abrir tiendas en centros comerciales, hoy hemos podido saber que BMW ha lanzado su primera i Store en Park Lane, Londres. La primera de este tipo de tiendas que BMW quiere lanzar a nivel mundial, y que estará dedicada a su sub-marca “i”, es decir, a sus futuros modelos eléctricos e híbridos como son los casos de los i8, i5 e i3. De esta forma, BMW quiere concienciar a apoyar a todos aquellos consumidores que se quieran embarcar en una aventura conjunta con la marca bávara al comprarse una de estos nuevos modelos “i”.


    Y es que tal y como ha reconocido un Miembro de la Junta Directiva de BMWIan Robertson:
    El BMW i Park Lane marca un nuevo acercamiento para la sub-marca “i”. Situado cerca del BMW Park Lane y del MINI Park Lane, dará a la gente una perfecta oportunidad de aprender más sobre la electromovilidad y acercarse a nuestra visión eléctrica del futuro, así como los futuros y nuevos modelos híbridos tipo plug-in. Esta es una demostración de nuestro compromiso con la electromovilidad.
    Una tienda, la BMW “i” Park Lane, que abrirá sus puertas al público el próximo 25 de Julio, y que durante las siguientes fechas, BMW seguirá lanzando más y más i Stores por todo el mundo. De esta forma, los potenciales compradores podrán echar un vistazo a modelos como el nuevo i3 que fue presentado hace un año, así como el potente y espectacular i8. De esta forma, el fabricante alemán espera poder aumentar las futuras ventas de modelos “i” en hasta un 10%, ya que hay que recordar que estos nuevos modelos verán la luz el próximo año, en el 2013.





    Y es que aunque BMW podría ofrecer estos modelos junto con los concesionarios oficiales de BMW, la marca alemana ha señalado que elementos como la fibra de carbono, así como los servicios de recarga rápida de baterías, deberían ponerse en manos expertas que sepan satisfacer las necesidades de los compradores. De esta forma, la marca alemana se centrará en cuatro pilares sobre los que sustentar las exigencias de los clientes:
    • Assistance Services – Gracias a estos servicios, los consumidores podrán confiar en diversos servicios a través del ConnectedDrive y sus aplicaciones multimedia, así como futuros servicios en carretera con estas aplicaciones.
    • Public Charging – BMW “i” será una sub-marca que se asociará a los proveedores de estaciones eléctricas públicas de alto voltaje, en donde BMW introduzca sus modelos. Y de esta forma, mejorar el desarrollo de nuevas infraestructuras.
    • Home Charging - que serán posibles gracias a los BMW “i” Wallbox que la marca alemana suministrará a todos los consumidores que así lo requieran.
    • Flexible Mobility Solutions – Y es que los consumidores tienen requerimientos de movilidad, que no siempre son conocidos en modelos eléctricos, simplemente por desconocimiento. De esta forma, BMW “i” ofrecerá todo tipo de soluciones de movilidad, para aquellos que deseen conocer más sobre los coches eléctricos, o simplemente para aquellos que quieren hacer un viaje muy largo con coches eléctricos.
    Desde luego, una idea muy acertada de ir introduciendo nuevos modelos totalmente diferentes, para ir así acostumbrando a los clientes de los nuevos modelos que nos llegarán el próximo años, a pesar de que modelos como el i5, podría llegar aún más tarde al mercado. Lo descubriremos con el tiempo.

    BMW i Store 04 BMW i Store 03 BMW i Store 02 BMW i Store 01




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    BMW inaugura un centro i en Londres y nos presenta a la i Pedelec y un nuevo interior para el i3




    BMW inaugura un centro i en Londres



    BMW se está volcando con Reino Unido, no sólo de cara a los juegos olímpicos de Londres 2012, donde ejercerá de apoyo a la organización aportando 3.500 vehículos entre motos y coches, o dedicándole una nueva vestimenta con los colores de la Union Jack al prototipo del Mini Rocketman, también fomentando la industria del automóvil, asignando a la planta de Hams Hall como la encargada de producir los motores tricilíndricos de gasolina del BMW i8 y ahora, estableciendo un nuevo punto de referencia para la submarca eléctrica de BMW en Park Lane, Londres.


    El nuevo centro i de BMW, que abrirá oficialmente sus puertas el próximo 25 de julio, se muestra como un perfecto escaparate no sólo para el BMW i3 y i8, sino para la movilidad sostenible, la evolución tecnológica y al futuro de la marca. Mostrar sus vehículos, en definitiva, no como un concesionario típico, sino como una experiencia en la que el usuario conozca esta futura movilidad desde la perspectiva de BMW. Junto al debut de este nuevo centro en pleno corazón de Londres, nuevas propuestas de servicios asociados a la submarca i, un nuevo interior para el i3 y un nuevo miembro, la bicicleta i Pedelec.


    BMW i3: un nuevo interior más sostenible


    BMW inaugura un centro i en Londres



    En el acto de apertura, además de señalar la importancia de la ciudad de Londres como escaparate internacional, más aún si tenemos en cuenta la masiva llegada de público de casi todo el mundo con motivo de las olimpiadas, BMW nos dejó con un nuevo interior para elBMW i3, un interior que refuerza aún más la sostenibilidad a través de los materiales empleados.


    BMW inaugura un centro i en Londres



    Cuero madera y lana encabezan la lista de materiales empleados en el nuevo interior del BMW i3, donde se ha cuidado la sostenibilidad hasta en el más mínimo detalle. La madera es de eucalipto y llega de Europa para reducir al mínimo posible la distancia de entrega entre el punto de origen y el centro de producción. Además, esta madera de eucalipto se obtiene de bosques con una gestión sostenible y si has sido lo más ecológico posible en el proceso de obtención y transporte, también lo tienes que ser en el tratamiento, recurriendo a materiales naturales para ello.


    BMW inaugura un centro i en Londres



    Junto a esta madera de eucalipto, olivos, pero no para más detalles en madera, sino para tratar el cuero del interior, dándole la tonalidad y protegiéndolo de la pérdida de color y desgaste gracias al aceite de oliva. Por último la lana, encargada de ofrecer una mayor sensación de calidad para los detalles del habitáculo del i3.

    Nuevos servicios para el cliente i: puntos de recarga, servicios de recarga en carretera…


    BMW inaugura un centro i en Londres



    BMW también ha señalado a nuevas posibles vías de ventas, apuntando más allá de los puntos de venta tradicionales para señalar ainternet e incluso servicios para los futuros clientes de estos modelos, como servicios de recarga en carretera, aplicaciones, acuerdos con proveedores públicos de puntos de recarga en aquellos países donde se comercialicen estos modelos, puntos de recarga para casa y una solución para trayectos de larga distancia a través del préstamo de vehículos de la marca.

    i Pedelec: el nuevo miembro de la familia i es una bicicleta eléctrica


    BMW inaugura un centro i en Londres



    Pero hay más, además del i3, tampoco podía faltar el i8, que llegará al mercado con un precio superior a los 100.000 euros, pero junto a los dos modelos de 4 ruedas de la gama i de BMW, también nos encontramos con el i Pedelecde Pedal Electric Cycle, una bicicleta capaz de ofrecer al ciclista un apoyo extra en forma de motor eléctrico. Aluminio, fibra de carbono y la posibilidad de plegarla para convertir al i Pedelec en la nueva propuesta de movilidad eléctrica de la submarca i de BMW.
    La i Pedelec, puede apoyar al ciclista hasta los 25 km/h, con una autonomía que va de los 25 a los 40 kilómetros tras recargar al máximo sus baterías con un tiempo re carga de 4 horas, hora y media si lo hacemos desde un punto de recarga rápida.


    BMW inaugura un centro i en Londres



    Por último BMW ha recordado que el i3 se pondrá a la venta a finales de 2013 mientras que el i8 llegará en 2014. Una buena estrategia para acallar cualquier rumor que apuntara a su posible retraso con motivo de la crisis económica y del sector, dejándonos además un nuevo punto de encuentro y de aprendizaje sobre el concepto de movilidad del futuro de BMW, un nuevo interior para el i3 y un nuevo miembro en la familia, la BMW i Pedelec.




    BMW inaugura un centro i en Londres


    Fuente: BMW



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    BMW inaugura un centro i en Londres y nos presenta a la i Pedelec y un nuevo interior para el i3

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