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BMW, primer fabricante del mundo en ofrecer faros con tecnología láser en un coche de producción

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Desde el otoño de 2014, BMW será el primer fabricante del mundo que ofrezca un coche producido en serie equipado con los nuevos y avanzados faros de luz láser. Con esta tecnología que se presentó por primera vez en la Feria Internacional de Frankfurt, el nuevo BMW i8 (consumo de combustible combinado: 2.1-0.0 l/100 km; Emisiones CO2 combinadas: 49–0 g/km) no solo hace historia como deportivo híbrido, sino también es el primer coche de serie que incorpora la novísima tecnología de luz láser.

Mientras la versión básica del BMW i8 está equipada con faros de LED de alta intensidad y gran eficiencia energética, la luz láser opcional garantiza un haz de luz de hasta 600 metros de alcance, lo que significa doblar el ya de por sí gran alcance de los modernos LEDs. Gracias a la nueva tecnología láser, se aumenta la eficiencia energética en un 30% más en comparación con las luces de LED de bajo consumo.

primer fabricante ofrecer luz láser faros coche BMW i8 BMW  panorama motor panorama Una forma de iluminación muy intensa y eficiente.
Además de rebajar el uso energético, los nuevos faros BMW Laser Light iluminan la carretera con una intensidad significativamente mayor sin calentar la zona circundante. Los diodos láser son diez veces más pequeños que los diodos de luz convencional. Ayudan a ahorrar, no solo en espacio disponible en el faro, sino también en peso. El tamaño de la superficie del reflector se reduce hasta diez veces respecto a la luz de LED. La altura del reflector se ha reducido de los anteriores 9cm a 3cm. La luz de un faro de láser es extremadamente brillante, similar a la luz del día, con lo que el ojo humano la percibe como una iluminación agradable. Varios diodos de alto rendimiento emiten un haz concentrado a través de lentes especiales hacia una sustancia fluorescente de fósforo situada en el interior del faro. Esta sustancia transforma el haz en una luz excepcionalmente brillante y blanca que es diez veces más intensa que las fuentes lumínicas convencionales. Debido a las propiedades intensas y prácticamente ideales del haz de luz, los diodos láser hacen que el resto del sistema sea aún más eficiente. Junto con el asistente (digital) de luz de carretera basado en cámara, deslumbrar al tráfico que se aproxima de frente o a los coches que circulan por delante del BMW i8, queda prácticamente eliminado.

Mejor visibilidad y mayor seguridad al conducir de noche.
Debido a sus propiedades, los faros BMW Laser Light son la fuente lumínica ideal para las luces principales del vehículo. Combina un rendimiento y una seguridad sin parangón con un alto nivel de eficiencia y un tamaño excepcionalmente compacto. Su gran alcance facilita una mejor iluminación y visibilidad al conducir en la oscuridad. Como resultado, asegura una experiencia de conducción más relajada y cómoda, además de mejorar la seguridad.
El nuevo BMW i8 es el primer coche producido en serie  del mundo que llevará esta innovadora tecnología lumínica. Durante los próximos años, otros modelos BMW se equiparán con este sistema de luz láser.

Conclusión.
El BMW i8 es el futuro de los deportivos, la luz láser el futuro de la tecnología lumínica en los automóviles. Y ambos comparten una característica: Alto rendimiento combinado con un alto nivel de eficiencia.
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Autor del articulo -BMW, primer fabricante del mundo en ofrecer faros con tecnología láser en un coche de producción
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REFRANES a tener muy en cuenta siempre - "NUNCA LLUEVE A GUSTO DE TODOS".- "ARRIMAR EL ASCUA A SU SARDINA".- "CADA UNO HABLA DE LA FERIA COMO LE VA EN ELLA".Y no olvidarse de la "mas moderna" que dice : "Aqui el que no corre vuela y el MAS TONTO hace aviones".
Nota : pongo estos tres refranes para que el lector tenga cuidado con lo que lee.
Es muy facil manipular a la gente, todo el cuidado es poco.
Hay que CUESTIONARSE lo que se lee, CONTRASTARLO  y luego CADA UNO DEBE LLEGAR A SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
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  • WEBs OFICIALES BMW 
    Si te ha gustado lo mejor que debes hacer es ir a su blog/pagina.*****En mi blog no puedes dejar comentarios , pero si en el del autor. ********HA ENTRADO EN el BLOG/ARCHIVO de VRedondoF. Soy un EMPRESARIO JUBILADO que me limito al ARCHIVO de lo que me voy encontrando "EN LA NUBE" y me parece interesante. Lo intento hacer de una forma ordenada/organizada mediante los blogs gratuitos de Blogger. Utilizo el sistema COPIAR/PEGAR, luego lo archivo. ( Solo lo  INTERESANTE según mi criterio). Tengo una serie de familiares/ amigos/ conocidos (yo le llamo "LA PEÑA") que me animan a que se los archive para leerlo ellos después. Los artículos que COPIO Y PEGO EN MI ARCHIVO o RECOPILACIÓN (cada uno que le llame como quiera) , contienen opiniones con las que yo puedo o no, estar de acuerdo. ******** Cuando incorporo MI OPINIÓN, la identifico CLARAMENTE,  con la única pretensión de DIFERENCIARLA del articulo original. ***** Mi correo electrónico es vredondof (arroba) gmail.com por si quieres que publique algo o hacer algún comentario.***** Por favor!  Si  te ha molestado el que yo haya publicado algún artículo o fotografía tuya,  ponte en contacto  conmigo (vredondof - arroba - gmail.com ) para solucionarlo o retirarlo 
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    Las ventas del BMW i3 van mucho mejor de lo esperado

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    BMW i3
    Parece que el escepticismo del mercado y el de los fabricantes de eléctricos no cuenta para el BMW i3, modelo que ya se está convirtiendo en un referente para la firma alemana y para la industria al superar con creces sus expectativas de ventas. Si las 10.000 reservas en firme ya auguraban un buen arranque del primer eléctrico de BMW en el mercado, ahora la firma ya podría estar barajando aumentar la producción para hacer frente a la demanda.
    Por el momento , el experimento de BMW i puede tildarse de éxito para BMW. Con el BMW i3 a la cabeza y sus ventas con apenas un par de meses de vida, BMW habla de listas de espera de al menos 6 meses para hacerte con una unidad, lo cual es un dato muy a destacar teniendo en cuenta que BMW planificó la vida del i3 con una producción de 10.000 unidades por año.

    BMW i3: vendiendo algo más que un coche eléctrico

    Nuevo BMW i3
    A través del jefe de ventas de BMW, Ian Robertson, ahora nos hacemos eco de que los pedidos del BMW i3 ya superan los 11.000 pedidos y EE.UU. ya comienza a acumular reservas en firme con 1.200 solicitudes exclusivas a ese lado del Atlántico. Pero BMW todavía tiene previsto que estas cifras aumenten, ya que a mediados del presente 2014 el BMW i3 comenzará a estar disponible en mercados como China y Japón.
    Aún así, el optimismo no ha calado de forma tan drástica en la cúpula directiva, la cual ha comunicado recientemente que el tercer modelo de BMW i tendrá que esperar. Esta postura es defendida con el temor a que el optimismo de un modelo nuevo como el BMW i3 no se mantenga en el tiempo y el mercado no sea capaz de asimilar una apuesta comercial tan novedosa como la que plantea BMW i junto a escasos fabricantes como Nissan y Renault.
    Nuevo BMW i3
    La competencia va a más, ahí está el ejemplo de Volkswagen ahora, motivos por los que BMW no habla sobre el futuro de la submarca BMW i a medio-largo plazo. Sin embargo, un dato muy prometedor ha salido a la luz con el lanzamiento del BMW i3. El 80% de las ventas del BMW i3 han ido a parar a nuevos clientes de la marca, lo cual supone un importante soplo de aire fresco para la firma y, sobre todo, abre una importante herida en el resto de fabricantes que muy pronto comenzarán a trabajar para paliar esta fuga de clientes.
    Fuente: AutomotiveNews
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    Autor del articulo -Las ventas del BMW i3 van mucho mejor de lo esperado
    Tecmovia por David Clavero
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